O modelo está com “10 mil milhas” e usa um motor de “12 cilindros” com “340 cv”. Fabricada em 1983, ela representa o reposicionamento da marca italiana nos anos 1980.
A Ferrari 512 do ex-apresentador, David Letterman, está disponível para compra e, surpreendentemente, “ela pode ser sua”. A Ferrari 512 BBi foi a inspiração para o Testarossa, apresentando um visual impressionante e o poder de um motor de 12 cilindros.
A nomenclatura BBi é utilizada para se referir à versão icônica da série “Berlinetta Boxer” fabricada pela Ferrari. A série teve início com o modelo 365 GT4 BB em 1973, seguiu com o 512 BB em 1976 e chegou ao ápice com a Ferrari 512 BBi em 1981.
A “BB” no nome significa “Berlinetta Boxer”, referindo-se ao estilo de carroceria e ao motor boxer plano, enquanto o “i” na 512 BBi indica a introdução da injeção de combustível (“iniezione” em italiano). Disponível para compra no Bring a Trailer, o modelo icônico está em perfeitas condições de utilização.
É importante destacar que o programa de televisão “Late Show” foi um dos mais icônicos dos Estados Unidos, comandado por David Letterman. O programa foi transmitido pela CBS de 30 de agosto de 1993 a 20 de maio de 2015, totalizando 22 anos no ar.
A “512 BBi”, de 1983, foi adquirida por Letterman no final da década de 1990. Mesmo sem a ligação com a celebridades, é considerada uma “máquina impressionante”, por ser a evolução final do Berlinetta Boxer da Ferrari. Apenas 1.007 foram construídos, tornando-o mais raro que o mencionado F40.
O “365 Berlinetta Boxer” original, lançado em 1973, foi um marco para a Ferrari.
A empresa já havia fabricado máquinas de corrida com motor central, como o “250 LM”, que venceu as 24 Horas de Le Mans em 1965. No entanto, Enzo pessoalmente acreditava que um carro de estrada com motor central seria “muito trabalhoso” para seus clientes.
Os modelos Dino com motor central surgiram antes, mas o “BB” foi a primeira Ferrari completa com motor central.
O motor em questão era um “12 cilindros de 3,0 litros e depois de 4,9 litros”. Apesar disso, o motor não possui exatamente uma configuração boxer, como explicado pelo autor: “os pistões opostos se movem juntos na mesma direção, em vez de irem e voltarem como os punhos de dois pugilistas”.
Se você preferir, trata-se essencialmente de um “V12 com uma configuração plana”. Utiliza injeção de combustível e entrega 340 cv a 6.600 rpm. O hodômetro indica um pouco mais de 10 mil milhas, interessado em encarar? O valor é de US$ 200 mil.
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